前回はM5に乗ってきましたが、今週はNew M3に乗ってきました。M3の試乗車を用意できるとは、さすがはニコニコNicoleさん。0xF9CF

　こちらが、New M3の試乗車。ボディーカラーは、「メルボルン・レッド」です。Mモデルのボディーカラーには、世界各国のサーキット名を冠する名前が多いです。

　こちらは、展示車両。

　ピットを覗いてみると・・・、

　B3 Coupeが、納車前点検中。発売後間もない稀少車が見られるのも、Nicoleさんならではでしょう。

　New M3も良いですが、B3 Coupeも良いなぁ。0xF9CB

　新年早々、セールスさんから、「BMW Power 2008 Fair」のご案内と、「M5の試乗、いかがですか？」の嬉しいお言葉。

　さっそく、いつもニコニコNicoleさんに行ってきました。

　Nicoleさんの本社に行ってビックリ。なんとっ！　M6 Cabrio（車両本体価格：16,750,000円＋α）が展示されているではないですかっ！

　M6ですら置いてあるディーラーは少ないのに、M6 Cabrioの展示車を揃えられるとは、さすがNicoleさん。

　なんという贅沢なオープンでしょう。

　こちらが、試乗車のM5（車両本体価格：13,700,000円＋α）。

　現時点で最新の、2008年モデルです。まだ実走約3,000kmの、下ろしたてのクルマでした。

　M5とのツーショット。こうして見ると、5シリーズの「チタン・シルバー」と、M5（およびM6）の専用色である「シルバーストーンⅡ」との色合いの違いがよく分かります。

　セールスさんの話に依ると、同じSMGⅢでも、2008年モデルでは、変速制御がかなり改善されているとのこと。（以下、考え中）

　官能的なサウンドと、圧倒的な加速感に、ヘロヘロになってしまいました。

　来週も、また別の事情で、Nicoleさんに行ってこようと思います。

　購入から2年が経ち、“DIYしたい病”も沈静化の兆しが見えてきたため、トップページの画像をアップデートすることにしました。

　愛車をファインダーに収めるなら、やはり晩秋の澄み切った空の下がベストということで、いつもの撮影ポイントへ。

　2年前の、ほぼノーマル状態の530i。

　現在の530i。

　外見的な違いは、ルーフがカーボン調になっていることと、フォグランプがHIDになっていることと、キャリパーがゴールドになっていることぐらいでしょうか。

　あと、ホイールがパツパツになってますね、特にリヤが。0xF9C7

　2年前のリヤです。

　当時は、苦労してアンダーディフューザーにカーボン調シートを貼り込みましたが、その後、しばらくして、純正でカーボンディフューザー（51120404935：84,000円）が出ましたね。

　現在のリヤです。

　ホイールは、BMW純正のアルミ鍛造、ではなく、BBS RE19インチです。

　やはり、ゴールドのキャリパーと、ホイールのパツパツ度合いが目立ちますね。0xF9C7

　「未知との遭遇」、それは夜も更けたとある主要駅。

　他のタクシーとは明らかに異なる、黒くてデカい物体が、音もなく近づき。

　ルーフ上に“カタツムリ”が載ってはいるものの、「まさかそんな・・・」。

　呆気に取られているうちに、パカッと大きなドアが開き。

　フルレザーのリヤシートに身を沈めると、フロントシートとの距離がやたら長い。

　「こっ、これはっ!!」、750iLではないでつか。

　さすがBMW自慢のV12。戦艦のような巨躯が、みるみる加速していきます。しかも、大地のような剛性感。

　運転手さんは、口ひげを蓄えられた優しそうなおじさん。

　道中の話題は、もちろんクルマの話。

　「本当にクルマがお好きなんですねぇ」って、いえいえ、運転手さんには敵いません。0xF9C7

　7シリーズ（E38）のタクシーは、首都圏では、ハイヤーを除いて、「おそらくこの1台しかないのではないでしょうか」とのこと。

　到着後、家に走って帰ってデジカメ撮影。

　後から気づいたですが、ナンバーも「・750」になっているではないでつか。

　「さっすが～」。0xF9CF

　久しぶりに洗車しました。いつになくピカピカです。0xF9F8

　ニコニコNicoleさんの、「New BMW M3 Coupe 特別展示会」に行ってきました。