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燃費データ(02/11/02)
02/11/02初版,02/11/02更新

[はじめに]

 早いもので、今年9月に最初の車検を迎えることになりました。3年間に走った距離は、約3万km。1年で1万kmですから、ほぼ普通のペースですね。

 SOARISTO号は、約1.5万kmを走った時点で、日本環境電装(NKD)さんの「スーパーガスターボ」を取り付けました。現在約3万kmということは、装着/非装着の状態でちょうど半分ずつ走ったことになります。

 先ごろノーベル物理学賞を受賞された小柴先生には到底敵いませんが、職人も一つ一つのデータを積み重ねる「実験屋」の一人として、これまでにサンプルしたデータを元に、スーパーガスターボの装着による燃費の変化を検証してみることにします。

[燃費の検証]

[グラフ1]
nenpi2_01.gif
  • 平均燃費 … 1回の給油における走行距離を給油量で割ったもの
  • 累積燃費 … 総走行距離を総給油量で割ったもの

〔総走行距離による燃費の検証〕

 検証時点での総走行距離は31,117km、総給油量は4263.6L(給油回数72回)でした。余談ですが、ふつうのドラム缶の容量は200Lだそうですから、すでに約21本分も使ってしまったことになります。

 これより、現在までの累積燃費は、7.30km/Lとなりました。450PS以上出ているクルマで7km/L前半というのは、なかなかに良い値ではないでしょうか。
(GF-JZS161の燃料消費率のカタログ値は、10・15モード走行で8.8km/L)

〔スーパーガスターボ装着による燃費変化の検証〕

 まず、基礎数値です。スーパーガスターボ装着前の総走行距離は15,039km、総給油量は2117.7L(給油回数36回)より、平均燃費は7.10km/L(15,039[km]/2117.7[L])、装着後の総走行距離は16,079km、総給油量は2145.9L(給油回数36回)より、平均燃費は7.49km/L(16,079[km]/2145.9[L])となりました。

 これより、5.5%の燃費向上効果があることが分かりました。(7.49[km/L]/7.10[km/L]×100[%])
(なお、この値は、あくまでSOARISTO号での場合であり、ドライバーの走行パターンや車両の個体差によって、必ずしもこの値が正しいとは限りませんので、ご注意ください)

 つぎに、この結果より、お財布的にどの程度効果があったかを試算してみます。1年に1万km走行するとすると、年間74L分のガソリンを節約することができます。(10,000[km]/7.10[km/L]-10,000[km]/7.49[km/L])

 ハイオクガソリンが100~110[円/L]とすると、年間約8,000円分を節約できたことになります。

〔考 察〕

 正直なところ、「もう少し燃費が上がっていてもいいかな?」という感じです。5.5%の燃費向上で、年間約8,000円分の節約となりますが、スーパーガスターボの価格からすると、償却に約7年半も掛かってしまうことになります。

 燃費の向上が思ったほどではなかった原因は、やはりドライバーにあるのではないかと思います。スーパーガスターボの装着直後は、「むむっ、このトルク感、いつもと違う!」と思うのですが、フィーリングが向上したことをいいことに、調子こいてアクセルを踏んでいると、けっきょくいつもと変わらないという・・・。0xF9C7

 アーシングの時もそうでしたが、人間の「慣れ」とは恐ろしいものですね。せっかくパワーが上がっても、いつしか感覚が麻痺してしまって、さらなるモアパワーを求めてしまうという悪循環。

 やはり、燃費向上の第一の方法は、取付説明書にもとうとうと解説されていましたが(笑)、「ジワジワ走り」ですね。そもそもARISTOとは、その車格から考えると、ランエボやインプレッサのように、街中でカッ飛んでいくような車ではないので、穏やかなアクセルワークをしていれば、自ずと燃費も上がっていくのではないでしょうか。

 なお、一部の方に誤解があるようですが、このスーパーガスターボ、決してパワーアップを図るためのパーツではありません。結果的にパワーアップしているかも知れませんが、あくまでも燃費向上と排出ガスの清浄化によって、環境に優しい車にするためのものですので。(だから「日本環境電装」なんですよ)

 スーパーガスターボは、単純な燃費向上の効果以上に、超音波コイルによる混合ガスの完全燃焼によって、低回転時のトルクアップ、またなによりも、排出ガスの清浄化の効果が大きいと思います。

 ちょっと宣伝し過ぎかも知れませんが、別にNKDの高○社長さん(この方、発明者)からお願いされた訳ではありません(笑)。パワーアップもそこそこに、なによりも「地球に優しいクルマ」。スーパーガスターボを取り付けて、非常に満足しています。

[おまけ]

 いつもお世話になっているディーラーさんにお邪魔したついでに、排出ガスの濃度を測定してみることにしました。

[写真1]
nenpi2_02.jpg
  • 排出ガスの濃度を測定しているところです。(写真1)
  • マフラーに差し込んでいるのが、測定用のプローブです。
     
    成分規制値測定値
    EGF
    CO(一酸化炭素)4.5%以下1.0%以下0.13%
    HC(炭化水素)1200ppm以下300ppm以下114ppm
    E … 平成1x年排出ガス規制値
    GF … 平成1x年排出ガス規制値

 結果は、驚くべき数値が出ました! 一酸化炭素は、平成1x年排出ガス規制値に対して1/34以下、より厳しくなった平成1x年排出ガス規制値に対しても1/7以下。炭化水素は、平成1x年規制値に対して1/10以下、平成1x年規制値に対しても1/2以下となりました。

 ノーマル状態での濃度を測定していなかったため、ガスターボ装着による効果を検証できませんが、それでもかなりの排出ガス清浄化効果があることが分かります。

(参 考)詳細燃費データ

回数給油日ODD
(km)
TRIP
(km)
給油量
(L)
平均燃費
(km/L)
累積燃費
(km/L)
11999/09/25160.060.0--
21999/10/02371354.549.17.23.40
31999/10/16776405.158.76.94.62
41999/10/291,218441.956.97.85.42
51999/11/061,697479.063.07.65.90
61999/12/041,931234.234.96.75.99
71999/12/182,337405.955.87.36.18
81999/12/252,811474.362.07.76.38
92000/01/153,245433.762.47.06.45
102000/01/293,695450.463.07.16.53
112000/02/114,139443.760.07.46.61
122000/02/194,606466.720.07.37.13
132000/02/264,725119.158.57.36.71
142000/03/185,156430.857.57.56.77
152000/04/095,646490.062.77.86.85
162000/04/286,128481.860.08.06.93
172000/05/066,606478.663.57.56.97
182000/05/207,097490.061.58.07.03
192000/06/097,431334.545.87.37.04
202000/06/168,020588.667.28.87.14
212000/07/018,509488.669.47.07.14
222000/07/228,905396.658.06.87.12
232000/08/049,321416.160.26.97.11
242000/08/179,724403.063.26.47.08
252000/09/0110,121396.765.86.07.03
262000/09/1510,583462.068.36.87.02
272000/09/3011,037453.760.97.47.04
282000/10/0111,599562.562.59.07.11
292000/10/2212,062462.865.67.17.11
302000/11/2612,481418.959.97.07.11
312000/12/0212,907425.856.07.67.12
322000/12/1313,259351.651.46.87.11
332000/12/2913,716457.766.56.97.11
342001/01/2914,114397.361.96.47.08
352001/02/1714,580465.963.97.37.09
362001/02/2815,038458.761.77.47.10
スーパーガスターボ取付
372001/03/2415,456417.857.97.27.22
382001/04/0115,903446.560.37.47.32
392001/04/2016,360457.368.76.77.07
402001/04/2916,825465.363.57.37.14
412001/05/0217,353527.262.08.57.41
422001/05/0417,809456.652.28.77.60
432001/05/2418,319509.564.57.97.65
442001/06/0918,747427.962.76.87.54
452001/06/1619,150403.647.98.47.62
462001/06/3019,647496.258.98.47.70
472001/07/2120,069422.565.16.57.58
482001/08/0520,505436.260.47.27.55
492001/09/0120,808374.157.16.67.39
502001/09/1321,340460.162.87.37.47
512001/09/2221,771431.463.56.87.42
522001/10/0722,241470.163.07.57.42
532001/10/2722,781539.461.68.87.50
542001/11/1823,205424.361.56.97.47
552001/11/2823,607401.553.57.57.47
562001/12/0824,096488.961.38.07.50
572001/12/2924,510414.863.06.67.45
582002/01/2824,864353.754.76.57.41
592002/02/0225,324459.465.37.07.39
602002/03/2125,818494.766.97.47.39
612002/04/2726,265446.361.47.37.39
622002/05/0326,504238.830.97.77.39
632002/05/0527,064560.764.28.77.45
642002/05/2527,579514.863.18.27.47
652002/06/1328,045465.464.97.27.46
662002/06/1528,423378.340.89.37.50
672002/07/1328,957530.661.98.67.54
682002/08/1029,300342.753.16.57.51
692002/08/3029,726425.857.97.47.51
702002/09/1530,146420.661.06.97.49
712002/09/2830,597450.663.97.17.48
722002/10/1031,117519.564.58.17.49
 
  
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