M3 Coupeが来てから、あっという間に2年が経ってしまいました。

　Mモデルには、専用の「Mメンテナンスプログラム」というものがあり、いつもニコニコNicoleさんに持って行く訳ですが、

　“諸般の事情”により、このままでは入庫できません。0xF9C7

　ということで、今朝も早よから、ジャッキアップです。0xF9AB

　ヤ○キー車両御用達のスロープを使って嵩上げしてから、パンタジャッキで上げてます。

　剛性の高いMモデルといえども、片側だけ上げるとボディーに歪みがきそうなので、同じジャッキを2組使って、力が均等に掛かるよう、左右からジャッキアップしてます。

　2年経ちますが、まだ10,000kmも走っていないので、とてもきれいです。

　それにしても、若い時は、20kgほどあるタイヤを交換しても、何ともなかったのですが、四十に近くなると、腰を痛めないように気を遣っている自分に気がついて、笑ってしまいます。

　明日は筋肉痛かな。0xF9FC

(2010.8.24 13:43:12), tsuno5301 wrote:

SOAさんこんにちわ。
tsuno5301です。

またSOAさんの後を辿っていろいろ改造したい
ので、次はM3セダン？？とか思ってましたが、
今週の日曜日に５３５ツーリングのＭスポを
注文しちゃいました！！

実車も見ないでオーダー？？

勇気ある決断（笑）でした・・・。

　うぉ～、イっちゃいましたかっ!!0xF9CF

　実車見ないでオーダーするのは、逝っちゃったBimmerの共通項ですね。0xF9CE
（私もM-DCTの日本導入前に、乗らないで決めちゃいました）

　tsunoさんの5ツリは、日本に来る最初の船便かも知れませんね。

　いまごろ、カタログを矯めつ眇めつ眺めながら、ニンマリされていることでしょう。0xF9F8
（その待っている間が、いちばん幸せな時かも知れませんね）

　ということで、それまでの間は、写真でどうぞ。

　M-Sportではありませんが、BMW Weltでたまたま見掛けたNew 5 Series Touring（530d）です。

　リヤゲートのピラーが、現行（E61）よりもさらにスラントしていて、セクスィーですよね～。0xF9CB

　New 5 Series Saloonと。

　絵になりますね～。0xF9C6

（この記事は、現地2010年6月23日のものです）

　それでは、展示ブースを見てみましょう。

　ご存知、「BMW Efficient Dynamics」のブースです。

　お馴染み、New 7 Seriesをベースとした「BMW Activehybrid 7」です。

　楽しく体験しながら（自力で発電しながら）、エネルギー変換効率の考え方などを学ぶことができます。

　エキゾーストマニホールドを模したオブジェが飾れられています。

　大きさは、人の背丈ほどあります。

　「エンジン萌え」のコーナー。0xF9CB

　BMWが生産する主要なエンジンが展示されています。

　M5およびM6に搭載されている、「S85B50A」です。

　ヘッドフォンで、V10エンジンの咆哮を聞くことができます。

（以下、編集中）

　PIC24Fは、32MHz動作です。

　PICkit 3とは、こんな風に接続します。

（この記事は、現地2010年6月23日のものです）

　いよいよ、「BMW Welt」（BMW World）に潜入してみましょう。0xF9F8

　「オリンピックセンター駅」を出て、右に進みます。

　中央にそびえ立つのは、「オリンピックタワー」（高さ290m）。

　もともとここは、1972年に「ミュンヘンオリンピック」が開催された跡地を、「オリンピックパーク」として開放したものです。

　日本でいうと、代々木公園みたいなものでしょうか。
（ぜんぜん規模が違いますが）

　高いとこマニアとしては、オリンピックタワーに上っておきたいところですが、今日は我慢ガマン。0xF9D0

　今日は、ワールドカップの「ドイツ×ガーナ」戦の日。

　ミュンヘンの代々木公園(?)だけあって、すでにサッカー応援グッズのお店が出ています。皆さん、この先にあるスタジアムに集まって応援するようです。

　さて、ここが未体験ゾーンへの入口です。0xF9CF

　それにしても、なんと巨大な建物なのでしょう。

　でか～～～っ!!　向こうが見えません。0xF9FC

　BMWなお姉さんが、笑顔で迎えてくれました。0xF9CB

　入口右手には、現行のオープンモデルが、ずら～っと展示されています。

　奥の「BMW M3 Cabriolet」と、手前の「BMW 326 Sport-Kabriolett Gläser」（1936年）との、新旧コンビ。

　それにしても、この頃から“キドニー”しているのですね。アイデンティティーがしっかりしているというか、どこぞの新参メーカーとは、歴史の重みが違います。

　その奥は、「BMW Individual」のスタジオになっています。

　New BMW 7 SeriesのIndividualモデルです。

　ゆったりとしたスペースの中で、ウッドやレザーなどのマテリアル、

　光の当たり方によって色合いが変わるボディーカラー（Individual専用色）など、心ゆくままに選ぶことができます。

　スタジオを後にすると、会場中央で、BMWなお姉さん達と、ドイツ国旗なお姉さんが、何かやっています。

　近づいてみたところ、フェイスペインティングの実演でした。

　職人も、今夜の「ドイツ×ガーナ」戦に備えて、ドイツのトリコロールを描いてもらいました。0xF9F8

　LCI後の335i Coupeです。ヘッドランプ周りの意匠が変更されています。

　LCI後は、目がぱっちりした感じになり、エンジェルアイがLED化されていますが、個人的には、LCI前の方が、細目で睨みが効いていて、好きです。
（というか、LCI後は、ナミダ目っぽいので、ちょっと・・・）

　会場内は、「東京銘菓ひよ子」みたいなロボットが、案内をしてくれます。

　手をたたいたり、話しかけたりすると、反応します。

（つづく）