緊急事態宣言も、間もなく発出されるようですが、年末年始は、初詣も含め、外出はできるだけ自粛していました。

　巣籠もりで、時間があったので、未整理だった過去のデータを、更新してみることにしました。

　すでに売却してしまっていますが、過去に所有していた、Porsche 911 Carrera S（Type 997 Phase 2）の燃費を、振り返ってみます。

　これまでと同様、走行距離と給油量による「満タン法」による推定です。

　早いもので、Carrera Sを購入してから、間もなく3年が経とうとしています。

　Porscheに乗っていて、燃費なんか気にしているヒトはいないと思いますが、恒例(?)の燃費チェックをしてみます。

　これまでと同様、走行距離と給油量による「満タン法」による推定です。

＃今回から、燃費に変化を与えそうなイベントを追加しています。

　18,000km弱走ったところで、累積燃費は、「7.0km/L」となっています。

　「PSE（Porsche Sport Exhaust System）＋柿本ワンオフセンターパイプ」を取り付けてから、若干、累積燃費が向上していますが、これは東京～大阪の往復で高速を約1,000kmほど走ったためで、これによる一時的な向上と思われます。

　実際には、吸排気系の効率向上を考慮した上で実施した「DME（ECU）チューニング」後の変化に注目すべきと考えます。

　今後の燃費の変化が楽しみです。

＃そもそも、年間4,500km程度しか走らないので、TOYOTA Priusで年間12,000kmとか走るヒトから比べれば、遙かに環境負荷が少ないと思います。0xF9F8

　早いもので、昨年Carrera Sを購入してから、1年が経ちました。

　定期点検から帰ってきたところで、もはや恒例となりました(?)、燃費をチェックしてみることにします。

＃Porscheに乗っていて、燃費を気にしているヒトなんかいないと思いますが・・・。0xF9C7

　これまでと同様、走行距離と給油量による「満タン法」による推定です。

　4,000kmちょっと走ったところでの累積燃費は、「6.0km/L後半」といったところでしょうか。

　いまのところ、これといった不具合は出ていません。

　6,000kmを超えた辺りでオイルレベル警告灯が出て、オイルを1L補充したぐらいです。