ペガソス計画(25) - 週刊「ファランクスを作る」

　パネルのフックの部分。

　なかなかイイ感じになってきました。

　旋回ベアリングの部品。

　こちらは、その関連部品。

　今回は、2mm厚のブラックのアクリル板から削り出します。

　削り出したパーツを3枚重ね、アクリサンデーで溶着し、6mm厚とします。

　表面処理をし、サーフェイサーを吹いた後、「ラバーブラック」（TS-82）で仕上げます。

　砲台を支える中央の部分と、四隅を固定する部分で、硬質ゴムで作られた「ゴムブッシュ」を想定しています。

　さらに、ウェザリング用のスミ入れ塗料も、用意しました。

　定番の「ブラック」や「グレイ」「ライトグレイ」はありますが、「ホワイト」はラインナップされていません。

　仕方がないので、エナメル溶剤の角瓶に「フラットホワイト」（XF-2）を1/10程度混ぜ、オリジナルの「ホワイト」を作ってみました。

　このオリジナルの「ホワイト」を使って、ゴムブッシュにウェザリングを施してみました。

　左側の2つが処理前、右側の2つが処理後です。

　長年の陽光と潮風に晒され、ゴムブッシュにブルーミング（白化現象）が発生した状態を再現できたと思います。

　同様に、「ダークグレイ」を使って、タイニーファランクス本体のパーツをウェザリングしてみました。

　画像下段が処理前、画像上段が処理後です。

　パーツは、基台の後面に取り付ける、nVIDIA Jetson TX2に接続するWi-Fiアンテナです。

　僅かな違いですが、「横須賀海軍工廠グレイ」の“ペンキ塗り立て”状態ではなく、モールド部分に適度に影が入り、経年変化が進んだ、落ち着いた感じになりました。

　旋回台座のベース部を、デザインします。

　出来形は18mm厚となりますが、無垢だと重量過多となるため、見えない裏面を肉抜きしておきます。

　5mm、3mm、2mmのアクリル板から、パーツを削り出します。

　今回、Phalanxを1/8スケールで再現しますが、旋回台座のベース部の大きさは、314 x 294mmとなります。

　奇しくも、これは切削のマージンも含めると、Snapmaker 2.0 A350で切り出せるギリギリの大きさ（350 x 320mm）となりました。

　アクリル板はカービングプラットフォーム全面に渡り、固定金具を立てられないことから、少し工夫して切削しています。

（つづく）

〔おまけ〕

　ウェザリングを施したゴムブッシュ。

　綿棒を使って、中心から放射状にウォッシングしています。