横浜ベイブリッジでタイトルからすると、「とうとう職人も、逝ってしまったかぁ」という感じですが・・・。0xF9C7
ちょっとした“アクシデント”がありまして、Carrera Sと直接対話する必要が出てきてしまいました。
こちらは、だいぶ以前に作った「CAN Scanner」です。
＃まさか、これが再び活躍する日が来ようとは・・・。
右側がPICを使ったCANインターフェース部分で、左側がUSBのシリアルインターフェース部分です。
配線量はこれくらいなので、ハンダ付けに慣れたヒトであれば、サクッと作れると思います。
リンクが正常に確立されると、このようにインジケーターがチコチコと点滅します。
Type 997 Phase 2のOBD-IIコネクタは、右ハンドル車の場合、助手席の足下にあります。
ピンアサインは、こんな感じ。
常時電源もアクセサリー電源もここから取れるので、けっこう便利です。
VAIO Zと接続します。
＃このVAIO Z（PCG-Z1X/P）、すでに10年選手ですが、いまだに大活躍です。
まずは、ハイパーターミナルを使って、コマンドラインで話し掛けてみます。
「キミはだれ？」と聞いてみたところ、「ワタシは997」って言ってきました。
「キミはいつ生まれたの？」と聞いたら、「2009年2月生まれ」だそうです。
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という冗談はさておき。0xF9C7
ScanToolは、ドイツ語版を使います。
＃大学時代に第二外国語としてドイツ語を選択して、独和辞典を買ったのですが、あれ、どこに行っちゃったんだろう？ まったく分からん。0xF9D0
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＃やっぱりドイツ語が分からないので、英語版に変更。0xF9C7
ということで、一通りデータが読み出せるのを確認したところで。
（以下、編集中）
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