プレミアムGPSレーダー探知機の取付(2)

　右側のカバーを外します。

　作業がしやすいよう、ヒューズボックスのカバーも取り外してしまいます。

　まずは、GPS/レーダーアンテナを固定します。

　できるだけ車両中央に近いところに寄せるとともに、レーダーアンテナが正確に車両正面を向くよう、センタースピーカーのメッシュを目印として三角定規を使って位置決めしました。

　また、あまりフロントガラスに近づけてしまうと、ガラスが拭きにくくなってしまうので、適度な間を開けるようにします。

　レーダーアンテナのケーブルの処理です。

　ケーブルは、フロントガラスとダッシュボードとの隙間に這わせることになりますが、ここは両面テープなどで固定できないため、少し工夫することにします。

　厚さ5mmと2mmのクッションテープを貼り合わせたもの（幅15mm）を、長さ600mmに切り出し、フロントガラスとダッシュボードとの隙間に、直線定規を使って押し込んでいきます。
（奥までしっかり押し込むと、外からはまったく見えなくなります）

　クッションテープでケーブルを押さえ込むことにより、ビビリ音を出さないようにします。

　ケーブルは、Aピラーの付け根から車両内部に落とします。

　こちらも、ビビリ音を出さないために、アセテート布粘着テープで固定しておきます。

　つづいて、レーダー探知機本体の取付ステーを固定します。

　何度か仮組みをして、着座した時に本体が正面を向くよう、微妙に位置合わせをしておきます。

　本体のケーブルの処理です。

　両面テープを長細く切り出して、ダッシュボードの段差の谷間に貼り込みます。

　本体を固定します。

　画面が水平となるよう、微妙に調整します。

　ケーブルは、ダッシュボードの段差に沿わせて引き回し、両面テープで固定します。

　レーダーアンテナと本体のケーブルとは、アセテート布粘着テープでスパイラル状に結束します。

　その後、車両内部に引き込んで、他のケーブルとともに共締めします。

　OBD-IIポートの延長ハーネスと、OBDⅡアダプターとを、接続します。

　コネクタの接続部は、内装の裏側などに触れたとしてもカタカタ音がしないように、アセテート布粘着テープで保護しておきます。

　とりあえず、仮組み状態で動作チェック。

　あわせて、しばらく走行してみて、ビビリ音がしていないかどうか、チェックします。

　Aピラーを元に戻して、完成。

　いつもながらに、すっきりまとまりました。0xF9C6