「Sound Shakit」（PA504-Z2）の取付 - 最終限定モデル

　半年以上も前にディスコンになっており、ただでさえ入手困難なモデルですが・・・、

　今回はさらに、標準の「サウンドコントローラー」に替えて、オプションの「サウンドコマンダー」（Web価格：5,400円）が組み合わされています。（しかも、お値段据え置き！）

＃まさに、「最終限定モデル」。0xF9CF

　実は、このSoundShakitとは、非常に長いお付き合いでして、

　第一世代の製品（アナログフィルタ型）を、TOYOTA ARISTO V300 Vertex Editionに取り付け（2001年）、

（画像は、仮設置中のもの）

　第二世代の製品（ディジタルフィルタ型）を、BMW 530i M-Sport Packageに取り付け（2006年）、

　そして今回、10年の時を経て、Porsche 911 Carrera Sに、第四世代の製品を取り付けることになります。0xF9C6

　途中、BMW M3 Coupe M-Drive Package（2008年購入）を挟みますが、

　メーカーオプションとして「HiFiシステム・プロフェッショナル・ロジック7」（420W、13スピーカー、9チャンネル・サラウンド）を取り付けたため（価格：86,000円）、SoundShakitは取り付けませんでした。

＃M3 Coupeに第三世代を取り付けていれば、SoundShakitの全世代制覇でした。

　一方、Porsche 911（Type 997 Phase 2）にも、メーカーオプションとして「BOSEサウンドシステム」（価格：214,000円）がありますが・・・、

　どうも、そのぉ、BOSE特有の“厚化粧”な音が好きになれず、標準のオーディオシステムをベースとし、SoundShakitで音質を改善することとしました。

＃BOSEの音は、「ドンシャリ」が効き過ぎていて、肉体改造し過ぎた“アメリカングラマー”な感じに聴こえてしまい・・・。

　筐体の色は、世代が進む毎に、「ブラック」, 「シルバー」, 「ゴールド」と変わっていき、この「Z」シリーズは、まさに「最終型」の風格を持っています。

　「Z」シリーズには、USB端子が付いており、PCと接続することにより、音場に合わせた「タイムアライメント」を行うことができます。

　ということで、さっそく取り付けに向けた準備を進めることにします。

　標準の接続ケーブルで、長さが2.5mもあります。

　ミニバンなどへの取り付けを考慮したものだと思われますが、さすがにPorscheには長過ぎるため、例によって短縮加工することにします。

（画像は、CoolerMasterさんのATX電源）

　本体側のコネクタをしばらく眺めていたところ、ATX電源に用いられているコネクタと、同一であることに気付きました。

＃しかも、ピン数もまったく同じの20ピン。（20P＋4Pの、20Pの方）

　と、いうことで、PC用のパーツを上手く流用し、接触抵抗の少ない接続ケーブルを自作することにします。

（つづく）