最初に予告しておきますが、Audi R8のAir Conditioner（以下、A/C）フィルターの交換は、技術的といよりは、肉体的に（体力的に）、かなりタイヘンです。

　これからDIYしようという奇特な方は、心して取り掛かってください。

　まずは、部品の調達から。

　自動車用の各種フィルターは、Mann+Hummel（マン・ウント・フンメル）社、Hengst（ヘングスト）社、MAHLE（マーレ）社などが生産しています。欧州の自動車メーカーの純正品は、これらサプライヤーからのOEM品となっています。

　今回は、ドイツはシュトゥットガルトに本社を置く、MAHLE社（1920年創業）のものを購入しました。

　ちなみに、Mann+Hummel社（1941年創業）もシュトゥットガルト近郊のルードウィグスブルク、Hengst社（1958年創業）は、ドイツ北西のミュンスターに本社があります。

　ちなみに^2、画像に見えるフロアマットは、「Audi プレミアムスポーツフロアマット」といい、納車時に購入したものです。

　リアルカーボンを用いた「S」の字が大胆にあしらわれていて、毛足も長くフッカフカなのですが、Audi R8用は、左右2枚セットで10.8万円(税込)もします。

　Audi S8やRS7、RS6用は、5枚セットでも同じ値段なのに、さすがにタマ数が少ないだけあって、“プレミアム”な価格設定になっています。

　つづいて、サービスマニュアルを確認します。

　ここだけ見ていても、どこのことを指しているのか分からないため、A/Cユニットの全体像を見てみます。