Happy and Healthy New Year 2021早いもので、Audi R8 V10 5.2 quattroを購入してから、3年強が経とうとしています。
Audi R8に乗っていて、燃費なんか気にしているヒトはいないと思いますが、恒例(?)の燃費チェックをしてみます。
これまでと同様、走行距離と給油量による「満タン法」による推定です。
「平均燃費」は、走行距離を給油量で除した値、「累積燃費」は、総走行距離を総給油量で除した値で、最も確からしい燃費に漸近していきます。
以下、実データに加え、燃費に変化を与えそうなイベントを、追記しておきます。
| 回数 | 給油日 | ODD （km） |
TRIP （km） |
給油量 （L） |
平均燃費 （km/L） |
累積燃費 （km/L） |
| 1 | 2017/11/12 | 8,105 | 7.9 | - | - | - |
| 2 | 2017/12/3 | 8,466 | 368.2 | 66.7 | 5.5 | 5.4 |
| 3 | 2017/12/30 | 8,812 | 346.1 | 59.0 | 5.9 | 5.6 |
| 4 | 2018/2/12 | 9,258 | 446.2 | 77.5 | 5.8 | 5.7 |
| 2018/4/15 | 9,599 | BBS「RI-D」装着 | ||||
| 5 | 2018/4/15 | 9,624 | 365.6 | 74.3 | 4.9 | 5.5 |
| 6 | 2018/4/28 | 9,921 | 296.9 | 53.4 | 5.6 | 5.5 |
| 7 | 2018/5/5 | 10,232 | 310.8 | 55.1 | 5.6 | 5.5 |
| 8 | 2018/5/11 | 10,814 | 582.6 | 75.9 | 7.7 | 5.9 |
| 9 | 2018/5/26 | 11,409 | 594.9 | 70.1 | 8.5 | 6.2 |
| 10 | 2018/7/1 | 11,854 | 445.1 | 79.9 | 5.6 | 6.1 |
| 11 | 2018/8/3 | 12,173 | 318.0 | 55.8 | 5.7 | 6.1 |
| 12 | 2018/8/19 | 12,672 | 499.5 | 71.9 | 6.9 | 6.2 |
| 13 | 2018/9/22 | 13,053 | 381.3 | 66.5 | 5.7 | 6.1 |
| 14 | 2018/9/27 | 13,388 | 334.3 | 53.3 | 6.3 | 6.1 |
| 15 | 2018/11/9 | 13,793 | 405.5 | 58.6 | 6.9 | 6.2 |
| 16 | 2018/11/16 | 14,152 | 358.2 | 53.0 | 6.8 | 6.2 |
| 17 | 2018/12/15 | 14,524 | 372.4 | 57.8 | 6.4 | 6.2 |
| 18 | 2019/1/19 | 14,981 | 456.8 | 74.4 | 6.1 | 6.2 |
| 19 | 2019/2/2 | 15,460 | 479.3 | 75.5 | 6.3 | 6.2 |
| 2019/2/3 | 15,495 | Akrapovicチタンマフラー装着 | ||||
| 20 | 2019/3/13 | 15,823 | 362.5 | 71.2 | 5.1 | 6.2 |
| 21 | 2019/4/11 | 15,945 | 122.2 | 28.3 | 4.3 | 6.1 |
| 22 | 2019/5/4 | 16,340 | 394.9 | 74.3 | 5.3 | 6.1 |
| 23 | 2019/5/31 | 16,711 | 371.0 | 65.1 | 5.7 | 6.1 |
| 24 | 2019/6/21 | 17,055 | 344.2 | 57.6 | 6.0 | 6.1 |
| 25 | 2019/7/27 | 17,373 | 317.9 | 60.4 | 5.3 | 6.0 |
| 2019/8/10 | 17,591 | K&Nエアフィルター取付 | ||||
| 26 | 2019/8/24 | 17,809 | 435.9 | 70.2 | 6.2 | 6.0 |
| 27 | 2019/9/15 | 18,195 | 385.8 | 56.7 | 6.8 | 6.1 |
| 28 | 2019/10/19 | 18,653 | 457.5 | 80.0 | 5.7 | 6.1 |
| 29 | 2019/11/22 | 18,948 | 295.6 | 52.7 | 5.6 | 6.0 |
| 30 | 2019/12/8 | 19,344 | 395.4 | 68.2 | 5.8 | 6.0 |
| 31 | 2019/12/30 | 19,841 | 496.9 | 77.6 | 6.4 | 6.0 |
| 32 | 2020/2/11 | 20,046 | 205.0 | 49.0 | 4.2 | 6.0 |
| 33 | 2020/2/29 | 20,401 | 355.5 | 50.8 | 7.0 | 6.0 |
| 34 | 2020/4/5 | 20,555 | 153.7 | 33.2 | 4.6 | 6.0 |
| 35 | 2020/5/30 | 20,873 | 317.7 | 58.2 | 5.5 | 6.0 |
| 36 | 2020/6/12 | 21,279 | 405.9 | 68.2 | 6.0 | 6.0 |
| 37 | 2020/7/10 | 21,710 | 431.1 | 76.6 | 5.6 | 6.0 |
| 2020/7/25 | 21,827 | RECAROシート装着 | ||||
| 38 | 2020/8/9 | 21,944 | 234.0 | 48.5 | 4.8 | 6.0 |
| 39 | 2020/8/18 | 22,358 | 413.9 | 74.8 | 5.5 | 5.9 |
| 40 | 2020/9/9 | 22,837 | 478.9 | 73.7 | 6.5 | 6.0 |
| 41 | 2020/10/2 | 23,224 | 386.7 | 59.0 | 6.6 | 6.0 |
| 42 | 2020/10/14 | 23,561 | 337.7 | 54.1 | 6.2 | 6.0 |
| 43 | 2020/11/22 | 23,995 | 434.2 | 73.2 | 5.9 | 6.0 |
| 44 | 2020/12/12 | 24,476 | 480.8 | 76.0 | 6.3 | 6.0 |
| 45 | 2020/12/31 | 24,843 | 366.4 | 63.1 | 5.8 | 6.0 |
25,000km弱走ったところでの累積燃費は、「6.0km/L」となっています。
10,000km弱のところで、BBSの「RI-D」を装着し、▲11.6kgの軽量化となりました。気持ち、平均燃費が0.3～0.4km/L程度、向上しているように見えます。
15,000km強のところで、Akrapovicのフルチタンマフラーを装着し、▲16.3kgの軽量化となりました。また、22,000km弱のところで、RECAROのスポーツシートを装着し、▲8.8kgの軽量化となりました。
トータルで、▲36.7kgの軽量化となっています。
一方、燃費の方はというと、ドライビングがさらに楽しくなり、ついつい無駄に踏み過ぎてしまうせいか、かなりの軽量化となっている割には、向上は見られず、「6.0km/L」前後といった状況です。0xF9C7
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SOARISTO at 14:15:56
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