stand21 Japan オフィシャルショップ

　Porsche純正グッズとしても採用されている、「ヘルメットバッグ」です。

　ヘルメットに加え、万が一の衝突時に頸部を支持する「HANS」（Head and Neck Support）も収納することができます。

　ということで、stand21さんの提供されている「Porsche公式レースウェアコレクション」を見に来ました。

　Porsche Motorsport Collectionの「レーシンググローブ」。

　右から2つは、従来の製品、「Daytona」（販売価格：30,000円、カラー：ブラック/レッド）です。

　左から2つは、この春に発売されたばかりの新作、「Outside Seams II」（販売価格：32,000円）です。（新作なので、Webカタログにはまだ載っていません）

　「Outside Seams II」は、その名のとおり、表（手の甲）と裏（手の平）の生地の縫い目が外側にきており、指を通した時のゴワゴワ感がありません。（「Daytona」の縫い目は内側）

　Porsche Motorsport Collectionの「レーシングスーツ」。

　こちらは、stand21のレーシングスーツの最高峰、「La Couture HSC」（販売価格：440,000円）です。（HSCは、「Heat Stress Control」の略）

　FIAの公認を得ており（FIA 8856-2000）、このままFormula1やWEC（世界耐久選手権）などに出場することができます。

　その名のとおり、オートクチュール（haute couture）で、いったん国内で採寸した後、フランス本国で職人が手縫いで縫製し、自分の躰にぴったり合ったレーシングスーツを“仕立て”てくれます。

　高い耐火・耐熱性能を持った「アラミド繊維」が用いられ、表布と裏布の2レイヤー構造になっています。

　生地は、後述の「ST121」と比べると布目が粗く、若干ゴワゴワした感じですが、その分、軽くて通気性が高くなっています。

　オー特注～ルだけあって、お値段は張りますが（他のメーカーと比べると、倍半分以上の差！）、その品質は折り紙付きです。

　差し詰め、「レーシングスーツ界のBBSホイール」という感じでしょうか。0xF9CB

　Porsche Motorsport Collectionの「ヘルメット」。

　「IVOS Double Duty Helmet」（販売価格：370,000円）です。

　贅沢にも、フルカーボンのシェルの上から、Porsche Motorsportのカラーリングを施してあります。

　こちらも、驚くほど軽くなっています。

　「Double Duty」とは、オープンカーには“バイザー”を、クローズドカーには“ピーク”を取り付けることから来ているとのこと。（バイザーとピークは、いずれも付属）

　とりあえず、着てみました。

　こちらのレーシングスーツは「ST121」（販売価格：200,000円）で、アラミド繊維の3レイヤー構造になります。

　前述の「La Couture HSC」と比べれば、若干軽さがなくなっていますが、それでも他のメーカーのトップモデル級の軽さになっています。

　「レーシングブーツ」は、単体での写真を取り忘れましたが、「Daytona II New Design」（販売価格：52,000円）で、こちらもこの春の新作です。（Webカタログにはまだ載っていません）

　「レーシンググローブ」は、前述の「Outside Seams II」（販売価格：32,000円）です。

　この他に、耐熱・耐火のアンダーウェアもあります。（公式戦は、これらを着ないと出られません）

　ということで、いい歳した大人が、レーシングドライバーのコスプレ(?)をしてみました。

＃着ただけで、ラップタイムが短くなった感じ。0xF9F8

　stand21さんの設立は、1970年。

＃わたくしと同い年ということもあり、勝手に親近感を抱いております。

　各種レーシングギアの開発には、「こちらの方々」が、携わられているとのこと。0xF9CB

〔おまけ〕

　帰りしな、天現寺橋のところで、クラポーに遭遇。

〔おまけ2〕

　前述の、「Daytona II New Design」です。

　こちらも、買ってしまいました。0xF9C7

　「Porsche」や「Michelin」のロゴは、すべてスーツの生地と同じ「ノーメックス」（アラミド繊維のDupont社の商標）という糸による刺繍です。

　ちゅーこく人などにパクられないよう、ホログラムシートが縫い付けられており、一着一着がシリアル管理されています。

　また、「Porsche Motorsport」のロゴが、胸のところで2つに分かれるようになっていますが、裏側に回り込んで刺繍されており、非常に丁寧な作りになっています。

　左胸には、訳あって（後日記載）、「BBS Japan」さんのロゴを入れてもらいました。

　こちらは“後入れ”なのでワッペンですが、そのままアイロンで熱を掛けて接着すると、「本来の耐火・耐熱性能が失われてしまう」ということで、少し工夫をしていただいています。

　スーツに直接ワッペンを取り付けるのではなく、ワッペンの下に、一層、アラミド繊維の「当て布」をしてもらい、その周囲をノーメックスの糸で縫って、取り付けてあります。

　ウェストには、イニシャルと血液型を入れてもらいました。

　付属のスーツケースです。

　表裏にポケットが付いており、表面にグローブとアンダーウェア、裏面にバラクラバ（目なし帽）とソックスを収納できるようになっています。

　こちらにも、「Porsche Motorsport」のロゴが刺繍されています。

〔おまけ3〕

　ついでと言ってはなんですが、

　これまで、某・日本の自動車メーカーのつなぎを着ていたのですが、この機会に、Bilsteinさんのメカニックスーツも買ってしまいました。0xF9C7
（定価：18,360円、購入価格：13,600円）