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Off-Meeting Archive
2010/12/26

 今朝は早起きして、

Oha-Koku Off Meeting

 “おは黒”に行ってきました。0xF8BF0xF9AD

 夜の大黒には何度か行ったことがありますが、朝の大黒は、久しぶりです。

Oha-Koku Off Meeting

 大黒PAが、

Oha-Koku Off Meeting

 ヘンタイなことになってます。0xF9C7

Oha-Koku Off Meeting

Oha-Koku Off Meeting

Oha-Koku Off Meeting

Oha-Koku Off Meeting

Oha-Koku Off Meeting

Oha-Koku Off Meeting

 こちらが、今回“おは黒”にお誘いいただいた、dai / 987sさんのBoxsterです。

 フロントサイドにあるカナードが、“本気走り”を連想させます。

Oha-Koku Off Meeting

 細かなところが、ブラックアウトやスモーク処理されています。

 ご本人は“チョイ悪”な感じですが、クルマは“だいぶ悪”仕様になっています。0xF9C7

Oha-Koku Off Meeting

 Boxsterの可変リアウィングは、純正の状態では平べったい形状をしていますが、エアロを装着することにより、Caymanと同じアールの付いたリアウィングに交換されているとのこと。

 ジレットの3枚刃仕様(?)で、剃り残し無しです。0xF9F8

Oha-Koku Off Meeting

 こちらのCaymanは、エクステリアがとても美しくキマっていました。(中身もすごいことになっていると思いますが)

Oha-Koku Off Meeting

 こちらは、ピカピカのBoxster Spyder。各所に、軽量化のための工夫がちりばめられていました。

 3.4L、320PSで、1,310kgだそうです。スパイダーマンばりに、カッ飛べそうです。

Oha-Koku Off Meeting

 こう見ると、自分のクルマが、やたら車高が高いように見えます。まるでミニバンのよう。

 いやぁ、早起きした甲斐がありました。Porscheな皆さんにいろいろ教えていただいて、とてもよい勉強ができました。0xF995

2010/11/21

 今年もやって参りました、

Tsubo Off-Meeting

 「伊藤家のつぼ」オフミーティング。0xF9F0

 数えること、今年で7回目(のようです)。
去年一昨年の模様)

Tsubo Off-Meeting

Tsubo Off-Meeting

 (大トロ、撮るの忘れた)0xF9C7

Tsubo Off-Meeting
(プライバシー保護のため、ボカシ処理)

Tsubo Off-Meeting
(プライバシー保護のため、ボカシ処理)

 続いて二次会です。

Tsubo Off-Meeting

 またもお邪魔してしまいました、某・摩天楼億ション。
(JUNKOさん、毎年すみません)0xF9C7

 北方向、手前から、永代橋、隅田川大橋、清洲橋。その右奥には、スカイツリーが見えます。

Tsubo Off-Meeting

 東方向、正面に葛西の大観覧車が見えます。その右奥には、遠く千葉の灯が見えます。

 高いとこマニア溜飲の、素晴らしい眺めです。0xF9CF

 ということで、

 チーちゃん0xF945とも仲良くなれたところで、

GranTurismo 5 Shinagawa

 深夜の品川駅構内で発見した、3D BRAVIAGranTurismo 5のディスプレイ。

 通りかかった時はデモ時間外でしたが、3Dメガネが設置されていて、GT5の映像を3Dで楽しむことができるようになっています。

ARISTO Taxi

 何の因果か、帰りはアリタク。0xF9C7

2010/10/03

 土曜日の昼下がり、都内某所にて。

Saturday Lunch Off-Meeting

 juinさんの「M5 Individual」との、プチオフです。

Saturday Lunch Off-Meeting

 標準のM5は、「ブラック・サファイア」というメタリック・カラーですが、このクルマは、Individualで、「ブラックII」というソリッド・カラーにしてあります。

 洗車キズのまったく無い、漆のような深い艶のある黒です。

Saturday Lunch Off-Meeting

 20インチのLM-Rです。こんな大口径ホイールがキマるのも、M5ならではでしょう。

Saturday Lunch Off-Meeting

 こちらも、juinさんのPRIUS。当然、いろいろいじくってあります。

 ホイールは、PRIUS用のRE-Lです。

2010/03/22

 互いの旅立ちに向けて、都内某所にてプチオフを挙行。0xF9C6

Xantia and M3 Coupe

 お隣は、同じ型のXantiaを3台も乗り継がれている、大のCitroen好きの方のクルマです。

 その特徴は、なんといっても、Citroen独自のサスペンション機構、油圧シリンダーとエアサスペンションを組み合わせた「ハイドロニューマチック・サスペンション」(および「ハイドラクティブ・サスペンション」) です。

 しかも、この方は、SXの「ハイドロニューマチック」と、V-SXの「ハイドラクティブII」との、両方を乗り比べられています。0xF9CF

Xantia and M3 Coupe

 ボディーカラーは、湖面に映った空を表すような「レマンブルー」。デザインは、イタリアのカロッツェリア、ベルトーネ

 画像は後期型ですが、スクウェアな感じの前期型に比べると、若干丸みを帯びたデザインとなっています。

 少しだけ試乗させていただきましたが、スプリングとショックアブソーバーで支えるコンベンショナルなサスペンションとはまったく違う、独特の乗り味があります。

 なんといったらいいのでしょう、まさに空飛ぶ「魔法の絨毯」な感じです。「流体」に乗っている感じ、といったらいいのでしょうか。路面の凹凸も、フワフワ・フワッと(ポニョポニョ・ポニョッと)、優しく乗り越えていく感じです。

 ショックそのものは、速やかに集束していきますが、周波数の低~い、緩やかな前後動が感じられます。それが、「流体」感なのかも知れません。

 かつて徳大寺さんが大絶賛し、自らも所有されていたというクルマですが、この不思議な乗り味にハマってしまうのも、うなづける気がします。(いわゆる、ツウ好み?)0xF995

2009/11/28

 今年もやって参りました、恒例の「伊藤家のつぼ」オフ。0xF9F0

Itoh-ke no Tsubo Off-Meeting

 タイショーに依りますと、「クルマ好き軍団」が占領するのは、今年で5回目だとか。
(ちなみに、昨年はこんな感じ)

Itoh-ke no Tsubo Off-Meeting
(プライバシー保護(?)のため、ボカシ処理)

 何やら今年は重大発表がっ!!0xF9FC

 いよいよ結婚かっ?ALPINAとっ!!(←ない)

Itoh-ke no Tsubo Off-Meeting
(プライバシー保護(?)のため、ボカシ処理)

 ご多用のところご参加いただきました皆々様、誠に有り難うございました。これからも、この「クルマ好きの会」を末永く続けていきたいと思っておりますので、引き続きどうぞよろしくお願い申し上げます。0xF995

 また、タイショーと女将サンさん、いつも美味しい料理を、本当に有り難うございます。0xF9C3

 JUNKOさん、またも二次会で押し掛けてしまいまして、申し訳ございませんでした。空中庭園の眺め、素晴らしかったです&チーちゃん、可愛かったです。0xF9CF
(その後のシャチョさんの足取りは、誰も知らず・・・)0xF9C7