いまから2年11ヶ月ほど前に、カーボン調シートをルーフに施工したのですが、

「カーボン調シートのルーフへの施工 - Audi R8編」（2022年6月11日）

　ルーフエンドの巻き込みも、事前にしっかり打ち合わせをして、納得のいくよう仕上げてもらいました。

　ひとつだけ気になるところがありまして・・・。

　こちらは、先日の箱根ターンパイクでのひとコマ。

　ブラックアウトされたルーフからリアゲートに掛けて、なだらかに曲線が続いています。

　が、リアの左右にあるベントグリルがボディー同色となっているため、塊（かたまり）感というか、色の連続性が失われてしまっています。

＃ルーフがオリジナルの状態であれば、何ら問題はないのですが。

　と、いうことで、

　この左右のリアベントグリルを、ブラックアウトすることにします。

　前回の続きです。

　ハイスカッターでツメを切断し、軸付き砥石で整形したところです。

　前回は、個人輸入したAudi純正の「カーボン・カナード」を、フロントバンパーへの取り付けに向け、加工しました。

　カナードの内部は、中空になっていました。

　このままでは取り付けに適さないため、パテで埋めることにします。

　通常の補修用パテを使ってもよいのですが、せっかくのカーボン素材ですから、軽量性を失わないよう、特殊なパテを使うことにしました。

　99工房の「超軽量パテ」です。

　素材の中にマイクロバルーンが配合されており、通常のものより単位体積当たりの重さが軽くなっています。

　ちなみに、パテの成形完了後、カナードの重量を量ったところ、片側でわずか60gでした。

　またも、ドイツ本国から航空便が届きました。0xF9CF

　ドイツからなのに、DHLでなく、なぜかUPSという。0xF9C7

　中身は、こちら。

　フロントバンパー用のカーボン製のカナード（ウィングレット）です。

　またも、プチチューンです。

　AudiSportのイベント向けに、タイヤをMichelinの「Pilot Sport Cup2」に履き替えたところで、ちょっとやってみたいことが出てきまして。

　実車に合わせ、貼り付け位置や全体のバランスを考え、

　Adobe Illustratorで、ちょこちょこっとデザインしまして、

　これまで、「クワトロ・サイドロゴ」とか、「ゲッコー・アイコン」とか、「クワトロ・サイドロゴ」とか、「クワトロ・フロントストライプ」とか、「アクラポビッチ・ステッカー」とか、いろいろやってきましたが、

（クリックで拡大）

　一つだけ、やり残したところが。

（クリックで拡大）

　そう、ルーフです。