〔はじめに〕
　本稿の趣旨は、速度超過違反を容認・助長するものではありません。これまでの経験から、その疑問（後述）を完全に解決するための、検証を目的としたものです。
　クルマ好きのドライバーの皆さんは、交通法規を遵守して、安全な運転を心掛けてください。

　前回の続きです。

　さっそく近くをテストドライブし、ドライブレコーダー（BU-DRS911）にどのように記録されているか、チェックしてみます。

　画像は、ドライブレコーダー付属の専用ビューアソフト（PCViewer BU-DRS）です。

　BU-DRS911は、最大4つのカメラを接続することができますが、このソフトにて、それぞれのカメラの映像を確認することができます。

　また、基本的な情報として、速度（GPS/車速パルス）、加速度（3軸）、緯度・経度（GPS座標）、ブレーキ/ウィンカーの点灯状態などを確認することができます。このうち、GPS座標を使って、Googleマップ上に走行軌跡を表示することもできます。

　さらには、記録した映像を、AVI形式にて出力することができます。

　前回の続きです。

　ドライブレコーダー（BU-DRS911）本体を、センターコンソールの右サイドパネルに、両面テープで固定します。

　前回の続きです。

　いよいよレーダー探知機を取り付けます。

　レーダー探知機やケーブルなどを固定するための、両面テープです。

　付属の両面テープは、微妙にサイズが小さかったりするため、できるだけ多くの接着面を稼ぎ確実に固定できるよう、現物合わせで切り出します。
（住友3Mの両面テープは、付属の両面テープと同じものです）

　ケーブルを押さえ、ビビリ音を出さないようにするための、クッションテープ（クロロプレン発泡ゴム）です。

　使い方は後ほど。

　購入してからだいぶ間が空いてしまいましたが・・・、

　写真左側は、YUPITERUさんのプレミアムレーダー探知機、「Z240Csd」（購入価格：36,750円）です。

　このモデルは、同社のレーダー探知機、「GWT87sd」の「指定店専用モデル」ですが、なぜかヒミツのルートで調達。0xF9F8

　あわせて、輸入車用のOBDⅡアダプター、「OBDF12-RD」（購入価格：5,670円）も購入。こちらも、原則、「指定店」でないと調達できません。

＃横浜や神戸などにある某「ファッション系チューニングショップ」では、いつものとおり“ボッタクリ価格”で販売されているようですが、まぁ、レース代として「お布施」をたくさん上納したい方には、無理には止めません。たっぷり払ってあげてください。0xF9D1

　さて、このOBDⅡアダプター（OBDF12-RD）ですが、Porsche（Type 997）のOBD-IIポートには、コネクタの外周部の一部が干渉して、うまく刺さりません。

　外周部の一部を切削してもよいのですが、それではあまり面白くないので、少し工夫してみることにします。

　前回の続きです。

　YUPITERUのセパレート型ドライブレコーダー、「BU-DRS911」には、記録した映像をモニターするためのビデオ出力があります。

　一方、Porsche純正のカーナビゲーションシステム（ClarionのNX809ベース）には、VTRやビデオカメラなどを接続するためのビデオ入力があります。

　ということで、ドライブレコーダーとカーナビを接続することにします。

　画像上側は、ドライブレコーダーのAV出力コード、「OP-23」（希望小売価格：2,625円、購入価格：2,100円）で、画像下側は、カーナビのVTRケーブル、「CCA-657-500」（希望小売価格：3,150円、購入価格：2,100円）です。