前回の続きです。

　前回は、超高輝度赤色LEDを使用したLEDアレイを、「リヤセンターフォグランプユニット」に組み込み、完成させました。

　ユニットができ上がったところで、いよいよ車体に組み込みます。

　まずは、車体をジャッキアップして、ジャッキスタンドを咬まします。

　リア右側のホイールを外し、「ホイールハウジングライナー」を取り外します。

　前回の続きです。

　昨年12月にフロントカメラを改造して取り付け、その後、例によって放ったらかしにしていましたが、「Duo」の名の通り、リヤカメラもあるので、これを改造して取り付けます。

　例によってバラバラにします。

　切削加工用に、Autodeskの「Fusion 360」を使って、治具を設計します。

　前回の続きです。

　前回は、「リヤセンターフォグランプユニット」に、超高輝度赤色LEDを使用したLEDアレイを組み込みました。

　今回は、ユニットを完成させます。

　改造した電源開閉回路を、リヤセンターフォグランプユニット内部に、超強力両面接着シートで固定します。

　こちらは、純正ユニットに組み合わされているバルブソケット類です。

　以前に記したとおり、白熱バルブには、一般的な「P21W」が使われています。青線が電源線で、茶線がGNDです。

　自動車税（88,000円）を納付して、ふと思い出したのですが・・・、

　早いもので、来年2月に、また車検だなぁ、と。

　んで、

　さらに思い出したのが、サンライズブルバードさんへ定期点検に出していたとはいえ、エアクリ、どうなっているかなぁ、と。

　さっそく、トルクスドライバーを使ってエアクリボックスを開けてみると・・・、

　なんと、毒キノコが真っ黒に。0xF9FC

　と、いうことで、

　丁寧に洗浄して、鼻詰まり解消。

＃前回は、いつだったかなぁ。

　1年ほど前の「ふるさと納税」での訪問に続き、

　行ってきました、「ポルシェ・エクスペリエンセンター東京」へ。

＃外国語表記もドイツ語で。

　アクアラインの混雑を避けるため、ちょっと早く着き過ぎまして、