いまさらながら、ですが・・・。

　以前の「PS3がやってきたっ!!」が、2007年12月のことでしたので、早16年以上の月日が流れていることになります。

　我が家の「ホームゲーセン」も完成し、ドライビングシミュレーターに掛ける熱もすっかり冷めたのですが、またここへ来て復活。0xF9C7

　PlayStation 4を買わずして、PlayStation 5を買ってしまいました。

　第一世代より小型化され、Ultra HD Blu-rayディスクドライブを内蔵している第二世代（CFI-2000A01）です。

　ヨドバシカメラにて、「いまなら、スパイダーマン2同梱版が同じ価格で購入できますが、いかがですか？」と勧められましたが、「いや、結構です」とキッパリ。

＃そんな子供向けの映画なんて、要るかいな。0xF9D1

　目的はやはりこれ、「Gran Turismo 7」です。

　JR西日暮里駅近くの、「サンライズブルバード千駄木」さんに来ました。

（画像は、引き取りに行った時のもの）

　サンライズさんには、Porsche 911 Carrera S（Type 997 Phase 2）の時からお世話になっているので、かれこれ10年以上でしょうか。

　車検と車検との間の、12ヶ月法定点検です。

　んが、しかし。0xF9FC

　前回の続きです。

　bimota TESI H2のカーボンパネルを切削する準備ができたところで、ブーストメーターの入るベゼル（リング）を作製します。

　まずは、実物と合わせてみます。

＃日曜朝の辰巳PAです。0xF9F8

　前回、いきなり所定の大きさ（φ52mm）に切削しなかったのは、このためです。

　ブーストメーターのお尻（寸胴の下部）が、灰色のカプラーと干渉しますが、このカプラーは、取り外しができ、少しずらして移設できることが分かりました。

　青色の線は、TESI H2の前後方向の軸と平行な線です。この線は、カーボンパネルの左端の一辺と、平行であることが分かりました。

　この左端の一辺を目安とし、ブーストメーターを、青色の線と直角に交わる、水色の線の方向に傾かせると良さそうです。

　実物での様子が分かったところで、いつものとおり、Fusion 360で設計します。

　内径は、Defiのブーストメーターが入るφ52mmとし、傾きは、5mm厚のアクリル板から切り出せるギリギリの角度の4.5°としました。

　久しぶりの二輪企画です。

（自動再生しない場合は、右クリックでメニュー）

　とある御仁が、愛機、bimota TESI H2に、どうしてもブーストメーターを付けたいということで。

　日本精機の「Defi Racer Gauge N2」です。

　ブーストメーターなんて、ARISTO V300 Vertex Editionに取り付けて以来ですから、すでに20年以上経ってます。

	ブラックウッド調 三連メーターパネル製作 （Club ARISTOへリンクします）	'01/02/03
	ブラックウッド調 ブーストメーターパネル製作 （Club ARISTOへリンクします）	'00/09/15

　いや、まぁ、懐かしい。

　冬至の翌日の早朝。

　西湘BPから。

　日の出にギリギリ間に合いました。