またも、「サンライズブルバード」さんにお邪魔しました。

　1年半ほど前に、「H&R ローダウンスプリング」を組み込んだところですが、

　その組み替えです。

　前回の続きです。

　HIDフォグランプの取り付けに合わせて、サイドグリルに「メッシュ加工」を施すことにします。

　この季節、箱根などを疾走すると、落ち葉やらなんやら、フロント左右のラジエーター部分に吸い込んでしまいますので、ちょうど良いタイミングかと。0xF9EC

　まずは、素材を探しに、いつもの東急ハンズさんへ。

＃ちなみに、東急ハンズさん、今年で創業40周年だそうです。

　メッシュの細かさにも、さまざまな種類がありますが、

　前回の続きです。

　以前に設計した、「取付ステー」が届きました。

　レーザー加工されているため、設計図と寸分の違いもありません。

　箱根・大観山に行った帰りのこと。

　Type 991 GT3と、Type 991 Turboとの、「分隊」に遭遇。0xF9CF

　途中、追い越し車線が急に開け、

　ここぞとばかりに、グングン加速していったType 991 GT3が、

　急にブレーキングしたと思ったら、

　覆面パトカーでした。0xF9FC

　しばらく後ろを付いていったところ、

　以前に紹介した「サイドウィンカーのLED化」の続編です。

　Porsche 911 Carrera S Type 997は、Phase 2（後期型）からリヤウィンカーがLED化されていますが、フロントやサイドについては、なぜだかまだ電球が使われています。

　そこで、今回は、「フロントウィンカー」（フロントターンシグナルランプ）を、LED化してみることにします。0xF9A0

　まずは、材料集めから。

　ドイツに行っている間に、ドイツから小包が届いていました。0xF9C7