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Car Archive
2015/06/07

 そんな訳で、ドイツから部品が届いた訳ですが、

Porsche 997, Front Lip Spoiler, DIY

 Type 991用の「フロントリップスポイラー」(以下、スポイラー)です。

 しかも、通常のスポイラーではなく、純正オプションの「PASMスポーツシャシー」装着車用のもので、品番は「991.505.525.01.1E0」、価格は「132.67ユーロ」(約17,060円、輸送費除く)でした。

 当然ながら、Type 991とType 997とでは、“顎”の形状が異なるため、実車に仮組みして、アタリ具合を確かめます。

#“顎”というか“唇”というかは、好みの分かれるところですが、ここでは“顎”とします。
 (タイトルは“唇”と書いていますが)0xF9C7

Porsche 997, Front Lip Spoiler, DIY

 スポイラーには、ボディー側の固定穴に填め込むための嵌合が、全部で10ヶ所あります。

 一番外側(両端)の嵌合は、ボディーと干渉するため、根元から削り取ってしまいます。(水色の○の部分、左右計2ヶ所)

 それ以外の嵌合も、ボディーと干渉するだけでなく、ボディーに固定するための「基部」として活かすため(後述)、嵌合の“爪”の部分を削り取ってしまいます。(青色の○の部分、左右計8ヶ所)

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2015/05/31

 前回のリヤに、続きフロントです。

Porsche 997, Wheel Spacer, Red Painting, DIY

 どうせやり直すなら、ということで、デスクスタンドを使って、即席焼き付け塗装など。

#なぜ周りが暗いかって? それは夜中まで作業してたからです。0xF9C7

Porsche 997, Wheel Spacer, Red Painting, DIY

 塗装完了。

#しつこいですが、ローター面にはみ出した塗料は、パッドで削られて自動的に綺麗になるので、気にしません。

2015/05/30

 またもや、ドイツから、なにやら届きましたよ。

Porsche Genuine Parts

 今度は、かなりの長尺モノです。

Porsche Genuine Parts

 「顎」(Type 991用)です。

2015/05/16

 前回の続きです。

 「ガーズレッド」でスペーサーを塗装し、ローターも塗装(フロントリヤ)した訳ですが、“ハブ面”に塗料が乗っていたので、少し気になっていました。

 このままだと、ローターとスペーサーが固着して、車検の時などに取り外せなくなる可能性があります。

Porsche 997, Wheel Spacer, Red Painting, DIY

 しばらく考えたのですが、やはり、やり直すことにしました。

 塗料を剥離して、再度、スプレーで塗装し直しました。

 ハブ面には、適度な厚さの紙をドーナツ状に切り出し、マスキングしました。
(スペーサーの外径より、数mm小さくなるようにしてあります)

 しつこいですが、ローター面に微妙に塗料がはみ出していますが、走り出せばパッドで削られて自動的に綺麗になるので、気にしません。

 それよりもなによりも、キャリパー本体や周囲のゴム製の部品に塗料が掛からないよう、入念にマスキングしておきます。
(塗料が少しでも掛かると、経年変化でゴムが劣化するので)

Porsche 997, Wheel Spacer, Red Painting, DIY

 ローターとスペーサーが固着しないよう、ハブのツメの“当たり面”にグリスを塗っておきます。
(“ハブ面”には、絶対に塗りません)

 なにやら、でっかい荷物が、

Porsche 911 Type 997, PSE DIY, Porsche Sport Exhaust System

 また届きましたよ。0xF9F8

Porsche 911 Type 997, PSE DIY, Porsche Sport Exhaust System

 ご存知、「Porsche Sport Exhaust System」(以下、PSE)です。

 ラインオプション(オプション名:「スポーツエグゾーストシステム(デュアルチューブ・ツインエグゾーストテールパイプ付)」)では、380,000円。

 後付けオプションとしてPCで見積もってもらったところ、「PSE Kit」(品番:「997.044.200.06」)が429,840円、「Combination Switch」(品番:「997.613.563.01.A05」)が15,012円、取り付け工賃が71,280円で、合計516,132円とのことでした。

#取り付け工賃が高いのは、バンパー脱着・マフラー交換そのものよりも、配線を車内(センターコンソール)まで引き込むのに工数が掛かるためのようです。

 これを、例によって個人輸入しようとして見積もってもらったところ、

 PSE本体輸送費合 計
SPEED AUTOTEILEさん
ドイツ(ベルリン)
2,135.70ユーロ454.00ユーロ2,589.70ユーロ
(約352,355円)
TEILE.COMさん
ポーランド
1,890.00ユーロ431.60ユーロ2,321.60ユーロ
(約315,877円)
SUNCOAST PARTSさん
アメリカ(カリフォルニア)
2,500.00ドル565.94ドル3,065.94ドル
(約365,951円)
K's Speedさん
アメリカ(カリフォルニア)
2,750.00ドル348.65ドル3,098.65ドル
(約369,855円)

となりました。(いずれも、為替レートは投稿時のもの)

 当初、ポーランドのTEILE.COMさんから購入しようと思っていたのですが、某オークションに新品の出モノがあることが分かり、201,000円で落札しましたが、その後いろいろありまして(後日説明)、結果、141,000円(+送料:2,624円)という、破格の値段で入手することができました。0xF9C6