前回の続きです。

　オリジナルの「可変バルブ制御ユニット」ができたところで、いよいよ車両に取り付けます。

　まずは、リヤ右側のパネルを取り外します。

　詳しくは、こちらを参照ください。

　Akrapovic純正の可変バルブ制御ユニット、「Akrapovic Sound Kit」は、Cピラー内部のフレームに取り付けられていました。

　箱根朝練の途中、

　箱根ターンパイク（登り）、湘南ビュー展望台付近、いわゆるカーグラTVポイント、

　朝8:30ごろ。

　対向車線の大型バイクのライダーが、

　パシパシ・パシッとパッシングして、「スローダウン！」のサイン。

　やっぱり、居ました。

　これからなのか、まだ測定装置はセットアップされていません。

＃と、思ったのですが、もしや最新鋭のレーザー測定式？0xF9FC

　早起きして、箱根朝練に向かう途中、

　箱根新道（登り）、須雲川IC付近、

　朝7:30ごろ。

　対向車線の大型バイクのライダーが、

　腕を下げ・手の平を下に向けて、「スローダウン！」のサイン。

　やっぱり居ました、測定係のお巡りさん。

　標識と緑の合間に、身を潜めるように。

　しっかり、こっち見てます。

＃公僕もタイヘンだなぁ。寒かろうに、虫もいるだろうに。0xF9D1

　前回の続きです。

　さっそく、ブレッドボード上に、評価用の回路を作ります。

　コントローラーは、世界最小のマイクロコンピュータ、Microchip Technology社の「PIC12F1612」を使っています。

　少し早めですが、自分への誕生日プレゼントということで、ドライビングシューズを買いました。

　かなり以前に、REGALのドライビングシューズを、妻がプレゼントしてくれました。0xF8E7

「ドライビングシューズ？」

　ブルーのスエードで、ドライビングシューズっぽい感じ。レーシングシューズにも見えます。

　とても気に入っていて、これを履いて飛行機で地球を半周し、ニュルブルクリンクを、借りモノのM4 Coupeで走ったりしていました。

　実は、同じモノを2セット続けて購入するぐらい、大のお気に入りでした。

　んが、ニーズが少なかったせいなのか、REGALさんから新しいモデルが出ることもなく、少しずつくたびれていくシューズを、なんとかメンテしながら履き続けていました。

　この度、ひょんなことから、とあるご紹介で、とても良さそうなドライビングシューズと出会うことができました。

　NEGRONIさんの、「IDEA CORSA」というモデルです。