納車後、はじめて、大観山に行ってきました。

　朝から冷たい風が吹く、寒い日で、湯本から上がってくる道の途中には、一部、凍結しているところがありました。

　quattroとはいえ、納車後すぐにぶつける訳にはいきませんので、慎重に上がってきました。

　いつもの、西湘PAからの朝日です。

　前回の続きです。

　いよいよ、取り付け（貼り付け）に入ります。

　こちらは、フロントフェンダーの「V10」エンブレム。

　こちらは、エンジンルーム内の「V10」エンブレム。

　フロントフェンダー用の「V10」エンブレムと比較すると、文字自体は同じものですが、文字のピッチが異なることが分かります。

　ドイツから国際郵便が届きました。

　性懲りもなく、またも、エンブレムチューンです。0xF9F8

　箱には、「VolksWagen Group」の文字とともに、各社のロゴが見えます。

　御大師様にて交通安全祈願をしていただいた後、

　横浜市は都筑区の、「Axis Yokohama」さんに来てみました。

　と、その前に。

　店頭に、とても珍しいクルマが駐まっていました。WRC（世界ラリー選手権）にて数々の輝かしい戦績を残した、「Quattro」（Ur-Quattro）です。

　年式は分かりませんが、初代の発表が1980年ですから、いまから35年前後も昔のクルマになります。Quattroの大先輩ですね。

　直列5気筒の、インタークーラー付きターボエンジンを積んでいます。

　Audi R8 V10 5.2 FSI quattro S-tronicが納車となりましたので、

　さっそく、「御大師様」に交通安全祈願に行ってきました。
（元ジモティーとしては、納車後は、いまや欠かせない儀式となっています）0xF9C6

　こちらは、なにやらインドの寺院のようですが、新しく建立された「自動車交通安全祈祷殿」です。
（「新しく」といっても、10年ほど前に、本堂の隣から、大師河原に移ってきたところですが）

　平日の朝イチということもあり、1台限定、貸し切りです。

　さぞ、御利益が高いことでしょう。0xF9F8