前回の「LEDドアワーニングランプ」と「LEDカーテシランプ」の出来が、あまりに良かったので、つぎなる自作に掛かります。

＃というか、“光りモノ”については、ほぼやり尽くした感が。0xF9C7

　こちらが、改造した「LEDドアワーニングランプ」と「LEDカーテシランプ」との組み合わせです。

　構想に基づき、いつものとおり、ささっとブレッドボード上に回路を組みます。

　心臓部は、「可変バルブコントロールユニット」の時と同様、Microchip Technology社の「PIC12F1612」を使います。

　非常にコンパクトな、8pinのパッケージですが、10bitのPWMコントロールモジュール（CCP）を、2基、備えています。

　以前に、DUCATI「1199 Panigale S」用に、サイドストライプなんぞを作っていましたが、久しぶりに、Audi R8用の“貼りモノ”です。

　「Quattro Side Logo」、「Quattro Gecko Icon」、「Quattro Side Panel」と続き、いよいよ最終回(?)です。

　題して、「Quattro Front Stripe」。

　先に、施工後の状態です。

（画像は、VolksWagen AGさんから拝借）

　なんとなく、VolksWagenのGolf GTIっぽくなってますが、まぁ、同車の、そのスパルタンなイメージを狙ってます。0xF9C7

　前回の続きです。

　海外のPorsche乗りのために、可変バルブ制御ユニットのPSE版（Porsche版）を作っていたもので、またも、だいぶ間が空いてしまいました。0xF9C7

　可変バルブ制御ユニットのAudi版は、運転席足下上部に、このように取り付けました。住友3Mの両面接着テープで貼り付けてあります。

　左から、可変バルブ制御ユニット、前後2カメラドライブレコーダー（Panasonic CA-DR03TD）、セキュリティLEDユニットです。

　苦労して“魔改造”したエーモンのプッシュスイッチは、この位置に取り付けました。

　多芯コードは、レーダー探知機の時と同様、両面接着テープを細くリボン状に切り出し、外からは分からないよう固定してあります。

[Prologue]

First of all, let me explain to you why I needed to make this PSE Control Unit and decided to provide it as a Complete DIY Kit.

In May 2015, I imported the Porsche Sport Exhaust System (PSE) and tried to retrofit it to my Porsche 911 Carrea S (Type 997.2).

And I planned to control the PSE with the Combined Switch on the center console, as if it were a genuine Porsche option.

　ここは、環七の起点、環七が東京湾岸道路（国道357号線）と交差する、「環七大井埠頭」のアンダーパスの上。

　白バイのお巡りさんが、何やら背伸びして、覘いています。

　何が見えるのでしょうか。(棒)